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  2. 第一條穿越光谷腹地的地鐵線 武漢地鐵11號線東段一期全線貫通

    2017-06-30 17:49:01 admin 37

    光谷地區居民翹首以盼的地鐵11號線東段一期工程有了新進展。28日,在軌道交通11號線東段一期工程施工現場探訪得知,該工程全線隧道區間已于6月27日貫通。

        地鐵穿越光谷腹地

        軌道交通11號線東段一期工程西起光谷火車站,東至左嶺站,均為地下線路,全線長19.7公里,共設站13座,車輛基地1座。該項目由東湖新技術開發區管理委員會投資,武漢地鐵建設,中國電力建設股份有限公司施工。

        從2014年10月28日預埋工程開工建設、2015年10月1日盾構始發,現在13座車站順利封頂,全線隧道區間貫通。

        11號線東段一期工程建成通車后,將極大地方便光谷地區居民出行。該線路起于光谷火車站,與2號線南延線銜接,之后沿著湖口一路、高新大道、神墩一路走行,止于左嶺新城。13個站點為:光谷火車站、湖口站、光谷同濟醫院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。

        該工程一級項目經理李曉芳介紹,該線路設計有3座換乘站,與2號線南延線在光谷火車站換乘,與19號線在光谷五路站換乘,與9號線在未來三路站換乘。同時還設有3個特色站,分別是光谷火車站、光谷五路站、光谷七路站。

        光谷五路站將成為該線路一個重要的站點,該站地下一層凈空高達8米,寬56米,之所以設計這么大的站廳層,是因為11號線、19號線以及光谷中心城將在這里共用站廳層。

        另外,11號線東段一期工程的線路標識色為云鶴黃,與6號線一樣采用寬敞的A型車,設計最高時速100公里/小時,比目前已投入運營的線路設計最高時速要快。

        11號線串起光谷蔡甸

        11號線全長68公里,設35個站,分段進行建設。

        東段一期從左嶺到光谷火車站,東段二期始于光谷火車站,向西經雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街,止于武昌火車站,設站7座,長12.45公里,去年年底已經開工。根據規劃,11號線還將向西延伸直至蔡甸中法生態城。據省環保廳網站發布《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2017年~2025年)環境影響評價公眾意見征詢公示》,11號線葛店段將由左嶺段向東延伸至葛店南站,全長3.3公里,設站1座。


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